美国不怕落后

初到夏威夷，导游就说：“美国是一个落后的国家。”

这让我非常惊讶，蛤仔细观察后，觉得也不是全无道理。

在美国，我们很少见到崭新的高楼大厦，也没有处处施工的景象。

除了纽约曼哈顿地区以外，许多地方都少见高楼大厦，就连首都华盛顿，也鲜有十层以上的建筑，白宫也远没有我们想像的那么雄伟，导游称其为“白色的房子”

。

一些我们认为“落后”

的东西。

在美国仍然大行其道。

国内已经弃用的木质电线杆在夏威夷却随处可见，甚至在华盛顿的许多地方也仍然存在。

房间的电视机款式至少比我们用的落后十年，导游使用的手机也不是最新款的。

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美国的“落后”

，是因为它绝不轻易改变“落后”

。

曼哈顿地区高楼林立、道路狭窄，但他们没有用现代人的眼光来“拆迁改造”

、搞“宽马路”

、“大广场”

。

华盛顿的基本城市格局，还保留着两百多年前的设计思路。

美国考虑到两点：一、房地产属私人所有，“神圣不可侵犯”

，包括下令也不能随便征用；二、政府的资金来自纳税人，动用起来也非常不易。

这使得美国不算太长的历史建筑和城市格局得以保留。

美国的“落后”

，与它的实用主义也有关系。

该奢华的地儿，极尽奢华，该节省的地儿尽量节省。

进入曼哈顿岛的六条隧道，早上四条入城，二条出城，下午则反过来，这样六条隧道发挥了八车道的作用。

我们住过的酒店，大堂装修都比较简单，房间却相对宽敞。

好莱坞的多层停车场，设计高度刚刚够，车子开上去，人们常常以为高度不够而捏一把汗。

我们看到美国的高速公路，有的双向多达十四车道，有的只有四车道，还有的刚够两辆车相向驶过。

但在宽阔处未见道路闲置，狭窄处车流依然顺畅，感觉美国的高速公路是一个不紧不慢、运行自如的网络系统。

原来美国高速公路建设，有一套完备的论证制度。

什么样的路由哪一级政府负责，什么规模，谁来投资，环保评价等等工作都做在前面。

通过这次美国之行，我对“先进”

与“落后”

有了新的理解。

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